Contact no 15 - Déc. 2001 - Page 10

Voyage à Chamblay (suite)

descend doucement. Contact radio avec Chambley (LFEE), la météo y est suffisante. La décision est prise de continuer; nous avons toujours la possibilité de revenir nous poser à Bar Le Duc.
Nous surveillons la dernière barre de collines à 1600 ft, puis voilà la plaine et les toiles de tente blanches installées sur le terrain droit devant. Intégration vent arrière après contact radio, nous sommes numéro un à l'atterrissage. 18h00 locales nous nous posons en 23; nous avons parcouru 240 nautiques en 2h30.

Organisation RSA:

  • Activation de l'ancienne base américaine pour le week-end avec une fréquence information RSA, une fréquence ATIS, et une fréquence Tour, Batmen au roulage,

  • Piste d'environ 2000 mètres en dur et piste en herbe,

  • Surfaces de parking CNRA et CDN immenses,

  • Environ 1000 aéronefs le samedi. Du cricri au Nord 260 en passant par les Stampe, formules Rutan et autres tapannelles,

  • Français, Anglais, Allemands, Suisses, Belges, Finlandais, Autrichiens, Pays de l'est,

  • Meeting aérien : patrouille de Nangis, Pascale Alajouanine, Mestang, T6, patrouille de Colmar, ULM, courses de racers,

  • Village exposition et présentations commerciales,

  • Restauration et logistique. Toiles de tentes et caravanes.

Nous rentrerons le lundi matin par la même route. Tous les militaires sont cette fois sur le sentier de la guerre à chaque contact radio. Ils nous autorisent cependant à transiter sans transpondeur.

La météo au sud de Paris est plus incertaine qu'à l'aller, mais tout le monde le sait : il fait beau en Normandie.

Rendez-vous est pris pour l'année prochaine; c'est sûr !

Qui aime nous suive.

Pascal THOMAS