Aéroclub d'Alençon

Brevet de base (BB)
Fabrice, 07 jan 2008

Introduction

Le Brevet de Base de Pilote d'Avion est le premier brevet avec lequel il est possible de piloter seul.

Caractéristiques :

  • il permet de voler seul (sans passagers) dans un rayon de 30 km
  • le candidat doit être âgé de 15 ans
  • il doit suivre une formation en double commande de 15 à 20 h
  • il doit avoir effectué 4 h de vol et 20 atterrissages seul à bord
  • il doit passer l'épreuve théorique du Brevet de Base (BB)
  • il doit enfin passer une épreuve pratique

Remarques :

  • La formation peut commencer avant l'âge de 15 ans de façon à passer le Brevet le jour de ses 15 ans et devenir ainsi le "plus jeune pilote de France".
  • Pour pouvoir effectuer les 4 h de vol et les 20 atterrissages indiqués, et lorsqu'il le juge assez avancé dans sa formation, l'instructeur "lâche" l'élève c'est-à-dire qu'il lui donne l'autorisation de voler seul, sous son contrôle.
  • L'épreuve pratique est passée sous le contrôle d'un examinateur désigné par le District Aéronautique. En général, il s'agit d'un instructeur de l'aéroclub.
  • L'épreuve théorique peut aussi être celle du Brevet de Pilote Privé (PPL). L'élève dispose alors de 2 ans pour obtenir son Brevet de Pilote Privé sans avoir besoin de passer d'autre épreuve théorique.

Autorisations additionnelles :

  • Le pilote peut être autorisé par le chef pilote à atterrir sur un autre aérodrome
  • Le pilote peut être autorisé par le chef pilote à emmener des passagers. On parle d'"autorisation d'emport de passagers". Il faut compter environ 20 heures de vol solo pour y prétendre.

Qualifications supplémentaires (communes au PPL)

  • Classe B : permet de voler sur des avions à hélice à pas variable et/ou à train rentrant. Compter environ 5 h de double commande.
  • Classe E : permet de voler sur des avions bimoteurs. Compter 10 à 15 h de double commande.
  • VFR de nuit : permet de voler sur l'ensemble du territoire français de nuit. Compter 5 h de nuit, 5 h de VSV (Vol Sans Visibilité), 10 décollages et atterrissages complet de nuit seul à bord, 3 voyages de nuit en double commande.

Budget estimé pour un jeune de moins de 25 ans titulaire du BIA :

  Dépense Recette
Cotisation Club 2005 63 €  
Licence-Assurance avec Info-Pilote 85 €  
Manuel théorique 55 €  
Carnet de vol 9,15 €  
Visite médicale 30 €  
22 heures de vol 2112 €  
Bourse FNA au lâcher   env. 305 €
Bourse FNA au Brevet de Base   env. 610 €
Bourse de l'Aéroclub au Brevet de Base   env. 230 €
Total 2354,15 € 1145 €

Il reste donc à la charge de l'élève : 1209,15 €.

Le Conseil Général de la Sarthe s'est engagé à verser un somme totale de 36000 F par an pour 6 élèves (6000 F chacun) titulaires du BIA ou en formation BIA à l'aéroclub. L'accord de financement est soumis à l'obtention du BIA.

 

Vous hésitez à vous lancer dans une formation, vous n'avez jamais piloté ou vous voulez découvrir son pilotage ?

L'aéro-club vous proposent une formule comprenant 1 cours théorique et 1 leçon de pilotage avec un instructeur pour 50 €.

C'est aussi une idée originale pour un cadeau.

Tous les jours, sur rendez-vous à partir de 13 ans.

BIA

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