2000 :: Epreuve n° 4
NAVIGATION, SECURITE, REGLEMENTATION

Seul matériel autorisé : une calculette non programmable et non graphique

1/ La navigation à l'estime consiste :

a) à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
b) à déterminer le cap à prendre et l'heure estimée d'arrivée sur un point caractéristique ou un aérodrome
c) à estimer sa position à l'aide d'un V.O.R.
d) à estimer sa position à l'aide d'un GONIO

2/ Le cheminement consiste :

a) à suivre des lignes naturelles caractéristiques du sol
b) à suivre les indications du compas
c) à suivre les indications de l'aiguille du récepteur VOR
d) à demander son chemin par radio VHF

3/ Sur un méridien terrestre, un arc de 1 degré correspond à une distance de :

a) 1 mille terrestre
b) 1 mille marin
c) 60 milles marins
d) 60 kilomètres

4/ Un avion dont la vitesse propre est de 200 km/h, subit un vent d'Est de 70 km/h environ. Pour suivre une route au Nord, l'avion devra prendre un cap :

a) 360
b) 020
c) 340
d) 090

5/ Une piste d'orientation magnétique 203° est numérotée

a) 20
b) 21
c) 03
d) Aucune réponse n'est exacte

6/ Le dépassement en vol d'un aéronef s'effectue toujours

a) par la gauche de celui-ci
b) par la droite de celui-ci
c) par-dessus celui-ci
d) par-dessous celui-ci

7/ Un niveau de vol (Flight Level) a pour référence :

a) le QNH
b) la pression 1 013,25 hpa
c) la pression au niveau de la mer
d) la pression au sol (QFE)

8/ Une distance de 57 km mesurée sur une carte au 1/ 500 000 a pour valeur :

a) 28,5 cm
b) 11,4 cm
c) 114 cm
d) 5,7 cm

9/ Quel temps met la terre pour tourner sur elle) même de 45° :

a) 6 h
b) 2 h
c) 3 h
d) 24 h

10/ En vol, lorsque deux avions arrivent face à face :

a) chacun doit dégager sur sa droite
b) ils doivent faire demi-tour
c) le plus manœuvrant dégage
d) le moins rapide passe en dessous

11/ En ULM, un pilote peut se poser sur une plate-forme occasionnelle :

a) à condition d'avoir des pneus "basse pression"
b) sans condition
c) c'est strictement interdit
d) c'est vrai, à condition d'avoir l'autorisation du propriétaire et de respecter les interdictions de zone réglementaires

12/ Un pilote effectue un vol VFR sur une route magnétique 057°. Son premier niveau de vol utilisable est :

a) 30
b) 35
c) 40
d) 45

13/ Un vol IFR est :

a) effectué sous le régime d'un vol aux instruments
b) intérieur aux frontières réglementaires
c) effectué sous le régime d'un vol inhabituel
d) effectué toujours de nuit

14/ La piste en service est la 12. Quels caps successifs (vent arrière, étape de base, finale) devra prendre le pilote pour un tour de piste à gauche ?

a) 120° - 210° - 300°
b) 120° - 30° - 300°
c) 300° - 210° -120°
d) 300° - 30° - I20°

15/ Un avion dispose des feux de navigation suivants, depuis la place pilote :

a) feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière
b) feu blanc vers l'avant, rouge vers l'arrière
c) feu rouge à gauche, vert à droite, blanc derrière, tous clignotants
d) feu rouge à droite, vert à gauche, blanc derrière

16/ Une double croix blanche disposée horizontalement sur l'aire à signaux d'un aérodrome indique

a) l'aérodrome est utilisé par des hélicoptères
b) des vols de planeurs sont en cours
c) des précautions sont à prendre à l'atterrissage
d) l'aire de manœuvre est temporairement inutilisable

17/ Un avion vole au 305° à 80 kt, le vent est du 265° pour 80 kt. La dérive est :

a) droite et négative
b) gauche et négative
c) droite et positive
d) négligeable, compte tenu de la faible vitesse propre

18/ Vous mesurez sur votre carte une Rv 050. La déclinaison magnétique est de 6°W, la route magnétique est :

a) 056
b) 044
c) 050
d) la déclinaison n’est pas prise en considération.

19/ La différence d'heure de coucher du soleil sur deux aérodromes séparés de 7° 30' en longitude est :

a) 1 heure
b) 15 mn
c) il n'y a pas de différence
d) 30 mn

20/ Un document sert à notifier les recommandations et/ou les interdictions, ou simplement à informer; il s'agit de :

a) La note du service aéronautique
b) La consigne opérationnelle
c) Le NOTAM
d) Le MOTAM