BIA - Annales 1997 - Epreuve 2

1997 :: Epreuve n° 2
CONNAISSANCE DES AERONEFS

Seul matériel autorisé : une calculette non programmable et non graphique

1/ Un déplacement du manche vers la droite :

a) lève l'aileron droit et baisse l'aileron gauche
b) baisse l'aileron droit et lève l'aileron gauche
c) abaisse simultanément les ailerons
d) relève simultanément les ailerons

2/ Dans un train d'atterrissage tricycle, la roulette de nez :

a) assure le freinage au sol
b) permet d'assurer une conduite aisée au sol
c) ne sert qu'à poser l'avion au sol sur 3 points
d) ne sert qu'à protéger l'hélice

3/ Un variomètre mesure :

a) la vitesse propre
b) la variation de vitesse propre
c) l'altitude
d) la vitesse verticale

4/ L'horizon artificiel fournit des indications sur :

a) les variations d'altitude
b) la symétrie du vol
c) l'assiette de l'avion et son inclinaison
d) la visibilité horizontale

5/ Un avion pèse 20 000 Newton et a une surface alaire de 20 m2 .Sa charge alaire est de :

a) 2 000 N/m2 car on prend la surface de la demi-aile droite
b) 1 000 N/m2
c) 2 000 N/m2 car on prend la surface de la demi-aile gauche
d) 0,001 N/m2

6/ La VNE signifie :

a) vitesse en noeuds
b) vitesse normale d'exploitation
c) vitesse maximale avec les volets sortis
d) vitesse à ne jamais dépasser (Never Excee d)

7/ Lorsque le pilote tire le manche à balai ou le volant, il agit sur :

a) les ailerons
b) les volets
c) la gouverne de direction
d) la gouverne de profondeur

8/ En considérant le plan ci-contre, quelles sont les combinaisons correctes :

A = bord d'attaque
B = bord de fuite
C = saumon

a) A1, B3, C4
b) A2, B3, C1
c) A1, B4, C3
d) A6, B2, C3

9/ L'axe de lacet est :

a) vertical
b) longitudinal
c) perpendiculaire à l'axe de roulis
d) les réponses a et c sont exactes

10/ L'avion représenté ci-après possède un train :

a) classique
b) tricycle
c) monotrace
d) double

11/ Une hélice à calage variable est utilisée de la façon suivante :

a) grand calage au décollage, petit calage en croisière
b) petit calage au décollage, grand calage à l'atterrissage
c) petit calage au décollage, grand calage en croisière
d) petit calage au décollage, calage en drapeau pour la croisière

12/ Le palonnier se manoeuvre :

a) du bout des doigts
b) avec les pieds
c) uniquement pour décoller
d) uniquement en virage

13/ Le variomètre est un instrument :

a) précis et fiable
b) qui indique une vitesse verticale
c) qui mesure une variation de pression statique
d) les réponses b et c sont exactes

14/ Le dosage air-essence idéal pour un moteur à pistons est :

a) 1 g d'essence pour 15 g d'air
b) 15 g d'essence pour 1g d'air
c) 10 g d'air pour 1 g d'essence
d) 1 g d'air pour 10 g d'essence

15/ Quel est, parmi ces instruments, celui qui n'est pas un instrument de radionavigation?

a) Radiocompas
b) VOR
c) Directionnel
d) DME

16/ Aux erreurs prés, l'anémomètre indique :

a) la vitesse sur trajectoire air de l'avion
b) la symétrie du vol
c) la pression au sol
d) le régime moteur

17/ Pour augmenter la sécurité de fonctionnement des moteurs d'avion, on adopte généralement :

a) quatre soupapes par cylindre
b) un double système d'allumage
c) le refroidissement par eau
d) des fréquences de rotation très élevées

18/ Un empennage monobloc :

a) comporte un plan fixe et une gouverne mobile
b) comporte une seule partie
c) comporte deux parties
d) comporte trois parties

19/ Avant d'entreprendre un vol sur avion ou planeur, le pilote effectue :

a) un « point fixe »
b) un « tour de chauffe »
c) une « grande visite »
d) une « visite prévol »

20/ La résistance mécanique des bois utilisés en construction aéronautique résistent le mieux dans le sens axial des fibres :

a) en flexion
b) en traction
c) en cisaillement
d) en compression